Victron Prepájač batérií Cyrix-ct 12–24 V 120 A

Inteligentný prepájač batérií Cyrix-ct riadi nabíjanie a odpájanie štartovacej a prevádzkovej batérie. Ak je na jednej z batérií dosiahnuté napätie 13,0 V (26 V) počas 10 minút alebo 13,8 V (27,6 V) počas 4 sekúnd, Cyrix-ct batérie prepojí a dochádza k nabíjaniu oboch batérií súčasne do plného stavu. Akonáhle na jednej z batérií klesne napätie pod 12,8 V (25,6) počas 10 minút alebo 11,8 V (23,6) počas 4 sekúnd, dôjde k vzájomnému odpojeniu batérií. Toto prepájanie a odpájanie funguje obojsmerne. Batérie môžu mať odlišné kapacity, byť rôzneho typu a konštrukcie. Predpokladá sa, že každá batéria napája svoje vlastné spotrebiče.

Model Cyric-ct je vybavený teplotnou ochranou. V prípade vysokej okolitej teploty alebo nadmerného nabíjacieho prúdu dôjde k jeho vypnutiu. Akonáhle teplota poklesne, Cyrix-ct sa automaticky aktivuje.

Technické špecifikácie sa môžu zmeniť bez výslovného upozornenia. Obrázky majú iba informatívny charakter.

Až prodáte tyhle 4ks, tak nové budou za 1.200 jako všude jinde??

Zákazník,

10. 11. 2019,

1 odpoveď

Odpovedať

zdravim, da sa pouzit ked mam startovaciu bateriu na 24V a chcem z nej nabijat beteriu v obytnej casti ktora je na 12V?

Zákazník,

02. 12. 2020,

1 odpoveď

Odpovedať

Dobrý den, mam solár v karavanu 12V střídač c 2000w čistý sinus, baterií 105 va, potřebují ještě jednu stejnou pripojit potřeboval bych poradit se zapojením a zařízením ,- balancerem bohužel střídač má vstup jen na 12 v nikoli na 24 v. Děkuji a s pozdravem Kolář tel 603470755 Prosím otip zařízení hned objednávám děkuji

Zákazník,

19. 04. 2024

Odpovedať

Dobrý den, zapojil jsem si v karavanu Cyrix-ct. Provozní baterie, která byla plně nabitá solárním panelem na 13V se začala okamžitě vybíjet do startovací baterie, která měla 12V proudem 10A. Proud mezi bateriemi klesal a přestal téct, až se napětí na obou bateriích vyrovnalo na 12,5V. Bylo to večer, kdy už solární panel nedával žádný proud, to znamená, že se startovací baterie nabíjela na úkor provozní, která se vybila. To se mi nelíbí, byl jsem v domnění, že se startovací baterie bude dobíjet pouze přebytkem proudu se solárního panelu v případě, že provozní baterie bude plně nabita. Lze této situaci nějak zabránit nebo se jedná o vadu přístroje? Děkuji za odpověď.

Zákazník,

25. 03. 2023,

2 odpovede

Odpovedať

Dobrý den, jedná se o samostatný propojovač nebo kompletní sadu i s kabely? Děkuji za odpověď

Luděk Vostřel,

21. 01. 2023,

1 odpoveď

Odpovedať

dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda propojovač dokáže i detekovat plné nabití na trakční baterii a odpojit ji po plném nabití... zabránit tím přebíjení trakční baterie. ptám se kvůli použití s LiFe-Po trakční baterií, která nemá ráda přebíjení... děkuji

Petr Dobiáš,

11. 04. 2022,

1 odpoveď

Odpovedať

Dobrý den přeju,mám čínské topení v autě WV cady k tomu aku 75 Ah,když použiju Cyrix-ct,prosím nemám schema zapojení poradíte mě ? děkuji

Zákazník,

10. 11. 2021,

1 odpoveď

Odpovedať

Dobrý den, Je to univerzální pro 12V i 24V ? Nikde nevidím na výběr 12V nebo 24V? Ono to samo pozná palubní napětí? Děkuji Pavel

Zákazník,

09. 08. 2021,

1 odpoveď

Odpovedať

V aute mám dve autobatérie 12V 70 Ah Jedna na funkciu auta,druhá na audio zostavu Je vhodný tento prístroj aj pre takýto prípad ?

Zákazník,

28. 10. 2020,

1 odpoveď

Odpovedať

Dobry den, potreboval bych poradit, kdyz mam startovaci bateri 100am a palubni 180am,postaci mi tento typ, nebo budu potrbovat ten silnejsi ten je tusim na 240am.Dekuji.

Petr Kodad,

21. 09. 2020,

1 odpoveď

Odpovedať