Štartovanie pomocou káblov – čo a ako, keď sa autobatéria nechce prebrať?

Štartovanie auta pomocou káblov – OBSAH

1. Štartovanie auta pomocou káblov – prečo je nutné a čo mu predchádza?
2. Ako spoznať, či zapojenie štartovacích káblov pomôže?
3. Ako zapojiť štartovacie káble? (POSTUP + BEZPEČNOSŤ)

Štartovanie auta pomocou káblov – prečo je nutné a čo mu predchádza?

Ak má neúspech pri štartovaní na svedomí autobatéria, znamená to, že nie je schopná dodať dostatok štartovacieho výkonu. Štartér potom nemá šancu uviesť motor do chodu. Batéria je skrátka príliš vybitá. Ale ako sa to stalo? A ako zariadiť, aby sa to už neopakovalo?

Dôvodom kriticky nízkeho náboja v autobatérii býva spravidla jej nedostatočné nabíjanie. Teda za predpokladu, že nie je už príliš stará alebo nejako dysfunkčná. Väčšinou sú kameňom úrazu krátke cesty do práce alebo na nákup, po ktorých je v akumulátore vždy menej energie, než keď ste do auta nasadali. Autobatériu totiž vybíjate pri štartovaní a následnom zahrievaní motora, a než sa z toho spamätáte, už zase parkujete a odchádzate. Auto je preto nutné poriadne prevetrať, aby alternátor zvládol batériu dobiť. Nutných je aspoň 15 minút plynulej jazdy. Ak dobíja alternátor batériu správne, mal by potom byť stav jej nabitia vyšší ako pred štartom.

Problém ale tiež nastáva, keď auto dlho stojí. A to hlavne v lete, keď sa autobatéria v dôsledku vysokých teplôt najrýchlejšie sama vybíja. Že s ňou nie je niečo v poriadku, spoznáte ale najskôr práve až v zime, keď ju začnete výraznejšie zaťažovať extra studenými štartami a vykurovaním. Ani dlhé státie v zimných mesiacoch však nemožno prejsť bez obáv. Autobatéria sa síce sama vybíja pomalšie, ale pokiaľ je málo nabitá, môže pre zmenu zamrznúť. Za všetkých okolností je teda nutné udržiavať autobatériu nabitú.

Vysokú úroveň nabitia môžete dosiahnuť buď dlhými jazdami, alebo dobíjaním pomocou nabíjačky autobatérií. Starostlivosť o batériu nejeden vodič podceňuje, hoci sa mu jej zanedbanie môže vypomstiť. O dobíjaní batérií sa viac dočítate v našom článku Nabíjačky autobatérií udržia akumulátor v kondícii aj pre zimné štarty.

Ako spoznať, či zapojenie štartovacích káblov pomôže?

Že auto neštartuje, je jasné hneď. Zistiť ale, čím to je, už také jednoduché byť nemusí. Neúspešné štarty totiž môžu vyzerať rôzne a podľa toho sa dá určiť, či má vôbec zmysel káble ťahať z kufra alebo či je problém inde ako v batérii. S čím sa môžete pri štarte stretnúť? A ako to riešiť?

• Štartér beží normálne, ale motor neštartuje – ak je zvuk pri štarte rovnaký ako vždy, teda pri otočení kľúča sa roztočí štartér, ale motor napriek tomu nechce naskočiť, problém bude inde ako v batérii, takže káble môžete nechať v kufri. Pri dieselových motoroch môže ísť o „zamrznutú“ naftu. Možno počkať na teplejšie počasie alebo auto odtlačiť niekam do tepla, pokiaľ máte tú možnosť. Ak máte benzínový motor, radšej rovno kontaktujte miestny servis.
• Štartér beží, ale nie normálne – pokiaľ auto neštartuje a štartér sa točí pomalšie ako obvykle, nachádzate sa v jednoduchej situácii. Batéria je pravdepodobne vybitá, ale nie úplne. Stačí zohnať druhé auto – po pripojení štartovacích káblov by mal motor normálne naskočiť.
• Štartér nebeží, ale kontrolky svietia – podobná situácia ako v predchádzajúcom prípade. Batéria je síce vybitá viac, ale nejaká energia v nej stále zostala. Aj tu káble pomôžu.
• Nefunguje ani odomykanie ani kontrolky – pokiaľ vaše auto nejaví žiadne známky života, teda odmieta sa odomknúť po stlačení diaľkového ovládania a po otočení kľúčikom nezobrazí jedinú kontrolku, nieto aby sa roztočil štartér, je zrejmé, že je batéria úplne „mŕtva“. Je ale stále možné, že sa vám ju podarí s použitím káblov prebrať. Prípadne môžete použiť štartovací zdroj známy tiež ako booster.

Ako zapojiť štartovacie káble? (POSTUP + BEZPEČNOSŤ)

A teraz už na samotné štartovanie auta pomocou káblov. Než si povieme, ako na to, aby bolo štartovanie úspešné, je potrebné upozorniť aj na bezpečnosť práce. Po prvé, je dôležité postupovať presne podľa nižšie uvedeného postupu. Súslednosť jeho krokov má svoje odôvodnenie a je dôležité ju dodržať. Z batérií napríklad môžu unikať plyny, ktoré môže iskra vzniknutá na nevhodnom mieste zapáliť.

Štartovacie káble: zapojenie

Skôr ako začnete káble pripájať, príďte autom s nabitou batériou blízko k autu s vybitou batériou, no uistite sa, že sa autá nedotýkajú. Pri aute s nabitou batériou vypnite motor. V oboch autách môže zostať kľúčik v zapaľovaní, ale ponechajte ho vo východiskovej vypnutej polohe. Rovnako vypnite všetky elektrické zariadenia oboch áut.

1. Pripojte červený kábel ku kladnému pólu vybitej autobatérie (označenie +).
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému pólu nabitej batérie (označenie +).
3. Pripojte čierny (alebo niekedy modrý) kábel k zápornému pólu nabitej batérie (označenie −).
4. Druhý koniec čierneho (alebo modrého) kábla pripojte na vhodné miesto na bloku motora auta s vybitou batériou – autá niekedy mávajú na tieto účely vyčlenený špeciálny kolík. Pokiaľ ho nikde nevidíte, snažte sa nájsť kovový kus spojený s blokom motora, za ktorý pôjde koncovky dobre uchytiť. Môže ísť napríklad o skrutku. Počas pripájania očakávajte iskru. Z toho dôvodu umiestňujeme koncovku čo najďalej od batérie a od viditeľných častí palivového ústrojenstva.

Štartovacie káble: postup pri štartovaní

1. Pripojte káble postupom, ktorý je uvedený vyššie.
2. Naštartujte auto s nabitou batériou.
3. Nechajte motor tohto auta niekoľko minút bežať na voľnobeh.
4. Skúste naštartovať auto s vybitou batériou.
5. Ak je štart úspešný, nechajte auto bežať, a pokiaľ nedorazíte do cieľa, motor nevypínajte. Domov to môžete vziať pokojne okľukou, aby auto išlo dlhšie a batéria sa čo najviac dobila.

Štartovacie káble: odpájanie po štarte

Pokiaľ bol štart úspešný, odpojte káble v presne opačnom poradí, než v akom ste ich pripájali. To znamená: najprv odpojte čierny/modrý kábel od kostry automobilu s vybitou batériou, potom ten istý kábel od batérie druhého automobilu, následne od tej istej batérie červený kábel a nakoniec červený kábel od vybitej batérie. Stále si dávajte veľký pozor na to, aby sa káble nedotkli niečoho, čoho sa dotýkať nemajú.

Čo robiť, keď pripojenie štartovacích káblov nepomáha?

Auto sa vám niekedy nemusí podariť naštartovať ani po správnom pripojení štartovacích káblov. Ešte to ale nevzdávajte a skúste niektorú z nasledujúcich rád.

1. Kábel pripojený k motoru upevnite inam – je možné, že čierny kábel pripojený k autu s vybitou batériou je zle uzemnený. Skúste ho prepojiť na iné miesto, možno bude váš budúci pokus úspešnejší. Samozrejme dbajte na bezpečnostné zásady, ktoré sme popísali v časti Štartovacie káble: zapojenie.
2. Nechajte batériu nabíjať dlhšie – ak sa už auto chytá alebo je aspoň živšie ako na začiatku, avšak nechce naštartovať ani po niekoľkých minútach pripojenia k druhému automobilu, skúste počkať dlhšie, pokojne desiatky minút. Je možné, že sa za tú dobu batéria nabije natoľko, že auto naštartuje ľahšie. V tomto prípade môže byť chyba v slabých kábloch.
3. Vytočte motor dobíjacieho automobilu – ak to už vyzerá, že auto naštartuje, ale štartér nakoniec sklame, skúste mierne vytočiť motor dobíjacieho automobilu. Alternátor sa vďaka tomu bude točiť rýchlejšie, a bude teda vyrábať viac energie, ktorú môže druhý automobil využiť.

Pokiaľ vám nepomohli rady uvedené v tomto článku, je možné, že je batéria poškodená či stará, alebo sa problém nachádza v inej časti automobilu. Nech je to akokoľvek, je lepšie kontaktovať miestneho automechanika.