Leštiace a brúsne pasty na auto

Brúsna a leštiaca pasta na autolaky – aké by mala mať vlastnosti?

Brúsna a leštiaca pasta na autolaky by si mala hravo poradiť so všetkými stredne hlbokými škrabancami, hologramami a „slniečkami“ od umývačky, zoxidovanými lakmi a plastovými krytmi svetiel, vzhľadom pomarančovej kôry a podliatinami na laku. Ako sa pozná taká brúsna pasta?

Leštiaca pasta podľa materiálu

Brúsna a leštiaca pasta sa primárne delí podľa materiálu, na ktorý je určená.

• Leštiace pasty na lak auta vrátia karosérii pôvodný lesk a oživia jej farbu. K dispozícii sú univerzálne, bezfarebné alebo farebné brúsne pasty, podľa odtieňa vášho vozidla.
• Leštiaca pasta na sklo odstráni drobné vrypy od kamienkov na prednom skle.
• Leštiaca pasta na plexisklo vyčistí zažltnuté, zmatnuté a poškriabané kryty svetlometov, vyhladí aj poškriabaný plexi štít na motorke alebo sklo na prilbe.
• Leštiaca pasta na kov sa bude hodiť v prípade, ak potrebujete zbrúsiť špinavý alebo hrdzavejúci výfuk.
• Leštiace pasty na plasty majú za úlohu odstrániť menšie škrabance z exteriérových plastov vášho vozidla.
• Leštiace pasty na škrabance sú určené na boj so škrabancami a vrypmi na laku. Aplikujete ich ručne aj strojovo.
• Leštiaca pasta na nerez nie je dobrá len na poškriabaný drez, ale napríklad aj na ochranné kryty prahov dverí.
• Brúsna pasta na ventily je vyrábaná na vyhladzovanie výfukového potrubia či sacích ventilov motora.

Brúsna a leštiaca pasta na auto podľa drsnosti a spôsobu nanášania

Sila, ktorou leštiaca pasta na auto disponuje, je daná množstvom abrazív (pevných častíc): finišovacie leštiace pasty na auto ich majú najmenej (a môžu byť aj úplne bez abrazív), hrubá brúsna pasta na auto najviac. Málo abrazívnu pastu možno nanášať ručne, hrubá pasta na leštenie auta bude vyžadovať leštičku a leštiace kotúče.

Leštiaca pasta pre ručné nanášanie na drobné poškodenia

Leštiaca pasta pre ručné nanášanie vám postačí na drobnejšie poškodenia na malej ploche. Predáva sa v tubách s menším objemom. Použiť ale môžete akúkoľvek jemnú (max. stredne hrubú) leštiacu pastu. Jej použitie je jednoduché, ale samozrejme nie tak účinné ako pri leštení leštičkou.

1. Postihnuté miesto dôkladne umyte mäkkou špongiou s autošampónom, opláchnite vodou a vysušte.
2. Pastu naneste na čistú handričku (najlepšie je mikrovlákno či flanel) a jemnými krúživými pohybmi ju rozotierajte.
3. Nechajte ju tak pol minúty zaschnúť a potom ju novou, čistou handričkou znova krúživými pohybmi rozotrite.

Strojová leštiaca a brúsna pasta na autolak, ktorý potrebuje viac starostlivosti

Na nadmerne poškodený lak a na väčšie plochy sa skôr hodí strojová leštiaca a brúsna pasta. Na jej nanášanie už ale budete potrebovať aj elektrickú leštičku. Strojové leštiace pasty delíme na jednokrokové a viackrokové.

Jednokroková leštiaca pasta – vhodná pre začiatočníkov

Jednokroková leštiaca pasta s voskom lak vyleští, dodá mu pôvodnú farbu a navyše ho aj ochráni. Zvládne s ňou pracovať aj amatér a profesionálom ušetrí čas. Leštiaca pasta na auto jednokroková odstráni jemné škrabance z umývačky, od vetvičiek alebo nechtov okolo kľučiek a laku vráti sýtu farbu. Jej účinnosť oproti viackrokovej je približne 70 %.

Viackroková leštiaca a brúsna pasta pre pokročilých

Najdokonalejšie výsledky prinesie viackroková leštiaca a brúsna pasta. Hrubá si poradí s hlbšími vrypmi, tie jemnejšie potom autolak zbavia obrúsených zvyškov a doleštia ho. Kroky (leštiace pasty v balení) sú väčšinou 3. Niektoré majú ešte 4. krok: ochranný vosk, alebo politúru. Viackroková leštiaca pasta na auto a jej použitie už ale vyžaduje trochu skúseností.

Pár dobrých rád k vášmu prvému lešteniu leštičkou

Leštenie leštičkou je jemná práca, vyžadujúca cvik. Preto ju väčšina majiteľov áut necháva na špecializovaných servisoch. Ak si na ňu trúfnete sami, riaďte sa týmito radami. Hlboké ryhy aj tak radšej nechajte profesionálom.

• Pred leštením samozrejme nezabudnite auto poriadne umyť.
• Je tiež dobré vedieť, ako tvrdý lak vaše auto má. Laky sa totiž líšia podľa výrobcu. Napríklad japonské autá mávajú o niečo mäkší lak. Hrúbku laku vám zmeria každý lakovník.
• Dobré je si brúsne pasty vyskúšať na nejakom menej viditeľnom málo poškodenom mieste.
• Naneste vedľa seba rôzne hrubé pasty, nech spoznáte, ktorá bude na vaše škrabance stačiť.
• Neleštite veľké plochy naraz. Rozdeľte si kapotu na menšie diely.
• O 100 % dokonalosť sa ani nesnažte. To sa vám doma nepodarí a horlivým drhnutím lak akurát viac poškodíte.
• Kotúč od zvyškov pasty pravidelne oprašujte kefkou a keď už je veľmi zanesený, tak ho radšej vymeňte. Na leštenie bežne spotrebujete aj 5 kotúčov.
• Lak si môžete skontrolovať tak, že na neho z rôznych uhlov posvietite baterkou.
• Po práci kotúč dôkladne oprášte a opláchnite teplou vodou a nechajte vyschnúť.

Ak budete potrebovať pomoc leštičky na auto, môžete si pozrieť našu ponuku.

Ako sa zbaviť cudzieho laku?

Ak žijete v meste, tak sa tomu určite nevyhnete. Stačí, keď si o vás niekto na parkovisku pri supermarkete oprie dvere. Zvyšky cudzieho laku možno ale ľahko odstrániť. Stačí na škrabanec nastriekať univerzálne mazivo WD-40 a potom hubkou namočenou v horúcej vode farbu z laku opatrne vydrhnúť.

Dôležitá je hlavne prevencia

Ak je pre vás auto súčasťou rodiny, tak určite nechcete, aby vášmu štvorkolesovému miláčikovi naskakovali zbytočné vrásky. Poškodeniu autolaku sa dá do istej miery predchádzať. Ako?

• Agresívny vtáčí trus, hmyz alebo smolu zo stromov nenechávajte na kapote dlho ležať, lebo lak naleptajú.
• Ak parkujete svoje auto dlhodobo na ostrom slnku, bolo by dobré popremýšľať o plachte na auto.
• Ručné umývanie je najšetrnejšie. Pokiaľ sa ale ponáhľate a chcete radšej zamieriť do autoumyvárne, vyberte takú, ktorá nemá staré, opotrebované kefy, alebo využite umývačku bezkontaktnú (laserovú) s vodnými tryskami.
• Na lak taktiež nezabúdajte pravidelne nanášať konzervačný vosk na auto.

Viete vlastne, ako správne vyčistiť auto?