Leštiace a brúsne pasty na auto

Brúsna a leštiaca pasta na autolak: Aké by mala mať vlastnosti? 

Dobrá brúsna a leštiaca pasta na autolak by si mala hravo poradiť so všetkými stredne hlbokými škrabancami, hologramami a stopami po kefách z umyvárne, zoxidovanými lakom, vzhľadom pomarančovej kôry a jemným poškodením laku. Zvládne aj ľahko zažltnuté plasty svetlometov. Ako sa pozná taká pasta na leštenie auta? 

Leštiace pasty podľa materiálu alebo účelu použitia

Leštiace a brúsne pasty primárne rozlišujeme podľa materiálu, na ktorý sú určené, prípadne priamo podľa konkrétneho účelu použitia. Môžeme ich tiež do istej miery rozdeliť na „profesionálne“ a „amatérske” podľa toho, ako zruční a skúsení musíte pri ich užívaní byť. Niektoré typy, napríklad brúsna pasta na ventily, s ktorou sa vyhladzuje výfukové potrubie alebo sací ventil motora, sú priamo určené pre automechanikov.

• Brúsne a leštiace pasty na autolak vráti karosérii pôvodný lesk, odstráni poškodenia ako škrabance, hologramy aj oxidáciu a oživí jej farbu. Môžete si vybrať univerzálnu, bezfarebnú alebo farebnú, a to podľa odtieňa vášho vozidla. 
• Leštiace a brúsne pasty na sklo odstránia drobné ryhy od kamienkov na prednom skle, obvykle fungujú aj na svetlomety a plexi štíty. 
• Leštiaca pasta na svetlomety renovuje zažltnuté, zmatnené a poškriabané kryty svetlometov, vyhladí ale aj poškriabaný plexi štít alebo sklo na helme. 
• Leštiace a brúsne pasty na kov využijete, ak potrebujete zbrúsiť výfuk, chróm, hliník či nehrdzavejúcu oceľ. Špeciálne abrazíva dokážu odstrániť hrdzu a špinu. 
• Leštiace pasty na plasty majú za úlohu odstrániť menšie škrabance z exteriéru vášho vozidla. Obvykle sa používajú aj na plexi alebo kryty svetlometov.
• Leštiaca pasta na škrabance je určená na boj so škrabancami a drobnými ryhami do laku. Aplikujete ju ručne aj strojovo pomocou leštičky. 

Leštiace a brúsne pasty na auto podľa hrubosti a spôsobu nanášania

Sila brúsnej pasty je daná množstvom abrazív (pevných častíc): finišovacia leštiaca pasta ich má najmenej (a môže byť aj úplne bez abrazív), hrubá brúsna pasta najviac. Málo abrazívnu pastu je možné nanášať ručne, na hrubé brúsne pasty budete potrebovať leštičku a leštiace kotúče.

Ako použiť leštiacu pastu na ručné nanášanie na drobné poškodenia?

Leštiaca pasta na ručné nanášanie vám postačí na drobnejšie poškodenie na malej ploche. Predáva sa v tubách s menším objemom. Vziať ale môžete akúkoľvek jemnú (max. stredne hrubú) leštiacu pastu. Jej použitie je jednoduché, ale samozrejme nie tak účinné ako pri leštení leštičkou.

1. Postihnuté miesto dôkladne umyte mäkkou špongiou s autošampónom, opláchnite vodou a vysušte.
2. Pastu naneste na čistú handričku (najlepšie je mikrovlákno či flanel) a jemnými krúživými pohybmi ju rozotierajte.
3. Nechajte ju tak pol minúty zaschnúť a potom ju novou, čistou handričkou znovu krúživými pohybmi rozotrite.

Mohlo by vás zaujímať: Ako správne umyť a vyčistiť auto.

Strojová leštiaca a brúsna pasta na autolak, ktorý potrebuje viac starostlivosti

Na silne poškodený lak a na väčšie plochy sa skôr hodí strojová leštiaca a brúsna pasta na auto. Na jej nanášanie už ale budete potrebovať aj elektrickú leštičku. Strojové pasty delíme na jednokrokové (One Step/All In One) a viackrokové (Two Step/Three Step). 

• Jednokroková leštiaca pasta na auto s voskom lak vyleští, dodá mu pôvodnú farbu, a navyše ho aj ochráni. Zvládne s ňou pracovať aj amatér a profesionálom ušetrí čas. Odstráni jemné škrabance od umyvárne, od vetvičiek alebo nechtov okolo kľučiek a laku vráti sýtu farbu. Jej účinnosť oproti viackrokovej je cca 70 %. 
• Viackroková brúsna pasta na auto prinesie najdokonalejšie výsledky. Hrubá si poradí s hlbšími ryhami, tá jemnejšia následne autolak zbaví obrúsených zvyškov a doleští ho. Kroky (pasty v balení) sú väčšinou 3. Niektoré majú ešte 4. krok: ochranný vosk alebo politúru. Práca si však vyžaduje trochu skúseností a čas. 

Pár dobrých rád k vášmu prvému lešteniu leštičkou

Leštenie leštičkou je jemná práca vyžadujúca cvik. Preto ju väčšina majiteľov áut necháva na špecializovaných servisoch. Ak si na ňu trúfnete sami, riaďte sa týmito radami. Hlboké ryhy aj tak radšej prenechajte profesionálom.

• Pred leštením nezabudnite auto poriadne umyť. Najúčinnejšia je dvojvedrová metóda. Pokiaľ je lak drsný, vyžaduje Clay Bar ošetrenie.
• Pokým začnete, na malej nenápadnej časti auta otestujte kombináciu kotúča, pasty a otáčok – tak zistíte, čo najlepšie funguje pre váš lak.
• Zakryte lak páskou okolo plastov a znakov, aby ste ich ochránili pred pastou.
• Neleštite veľké plochy naraz. Rozdeľte si kapotu na menšie diely (približne 30 × 30 cm).
• Naneste pastu na kotúč a rovnomerne ju roztiahnite pri nízkej rýchlosti. Potom prejdite na stredné otáčky, leštite pomaly v krížových alebo súbežných krokoch. O 100 % dokonalosť sa ani nesnažte. To sa vám doma nepodarí a horlivým drhnutím lak akurát viac poškodíte.
• Kotúč pravidelne oprašujte kefkou, a keď už je veľmi zanesený, tak ho radšej vymeňte. Na leštenie bežne spotrebujete aj 5 kotúčov.
• Lak si môžete skontrolovať tak, že naň z rôznych uhlov posvietite baterkou.
• Nezabudnite na konzerváciu (vosk, sealant, keramická ochrana), ktorá ochráni vyleštený povrch pred poveternostnými vplyvmi.
• Po práci kotúč dôkladne oprášte, opláchnite teplou vodou, aby na ňom leštiaca pasta nezostala, a nechajte vyschnúť.

Ako sa zbaviť cudzieho laku?

Pokiaľ žijete v meste, tak sa tomu určite nevyhnete. Stačí, keď si o vás niekto na parkovisku pri supermarkete oprie dvere. Zvyšky cudzieho laku je ale možné ľahko odstrániť. Stačí na škrabanec nastriekať univerzálne mazivo a potom hubkou namočenou v horúcej vode farbu z laku opatrne vydrhnúť.

Ako sa pozná dobrá leštiaca pasta na auto? Recenzie zákazníkov vám o účinnosti jednotlivých produktov veľa napovedia.

Ako na renováciu svetlometov?

Súprava na renováciu svetlometov vráti predným svetlám zašlý lesk a celkovo ich rozjasní. Ich oxidácia je spôsobená prirodzeným starnutím materiálu, ale aj nevhodnou kvapalinou do ostrekovačov alebo zlým umývaním. Brúsna pasta je spravidla viackroková a postup práce približne nasledujúci:

• Otvorte kapotu, aby ste mali lepší prístup k celému krytu svetiel.
• Svetlomety dôkladne umyte čistou vodou a ich rámček oblepte páskou.
• Brúsnym kotúčom z navlhčeného povrchu postupne odstráňte zoxidovanú vrstvu.
• Leštiacim kotúčom opatrne bez nátlaku vyhlaďte drobné škrabance.
• Naneste korekčnú pastu a krúživými pohybmi svetlomet vyleštite.

Dôležitá je hlavne prevencia

Ak je pre vás auto súčasťou rodiny, tak určite nechcete, aby mu naskakovali zbytočné vrásky. Poškodeniu autolaku sa dá do istej miery predchádzať. Ako?

• Agresívny vtáčí trus, hmyz alebo smolu zo stromov nenechávajte na kapote, pretože lak naleptajú. Na rýchle odstránenie nečistôt použite Quick Detailer.
• Pokiaľ parkujete svoje auto dlhodobo na ostrom slnku, bolo by dobré popremýšľať o plachte na auto.
• Ručné umývanie je najšetrnejšie. Pokiaľ sa ale ponáhľate a chcete radšej zamieriť do autoumyvárne, vyberte takú, ktorá nemá staré, opotrebované kefy, alebo využite umyváreň bezkontaktnú (laserovú) s vodnými tryskami. 
• Na lak tiež nezabúdajte pravidelne nanášať konzervačný vosk na auto alebo keramickú ochranu.

Pokiaľ vás zaujíma, ako si poradiť s opravou laku alebo kedy naopak zamieriť do servisu, prečítajte si náš článok Oprava laku auta svojpomocne.