Stal jsem se majitelem použitého kusu a při prvotních nastaveních a testech jsem nalezl jisté chyby ve funkčnosti flightsticku. Zařízení zřejmě špatně snímá pohyb pákou ve směrech Y- pitch (tj. od sebe a k sobě) a ve směru X- roll (tj. doprava a doleva). Ve směru pitch snímá plnou výchylku ve směru k sobě, přestože páka je fyzicky ještě daleko od mezní hodnoty vychýlení. Obdobně se zařízení chová i ve směru roll doleva. Systém ukazuje, že výchylka je na maximu, přestože páka je fyzicky ještě schopna velkého pohybu dále do směru. Tento problém se mi nepodařilo nijak odstranit ani kalibrací v samotném nastavení herních zařízení ve Windows ani nastavením v softwaru od výrobce. Programování obou os je v softwaru od výrobce nastavené rovnoměrně. Prosím o radu, co s tím?
Under control
Basic equipment
Military-grade Flight Sim Precision
The joystick was created for passionate fans of flight simulators of all kinds, be it civilian, combat or retro. Inspired by controls found within actual fighter planes, the next-gen X-55 Rhino H.O.T.A.S. System for PC provides utmost control over simulated aircraft.
Twin Throttles with Friction Adjuster
Using a twin-engine throttle controller is the only suitable method for manipulating a virtual twin-engine aircraft. The X-55 Rhino boasts twin throttles – ideal for situations in which your primary engine is disabled and you're down to one – and also provides the option to adjust the friction required to move them. And if your aircraft of choice is single-engine, a handy throttle lock effectively converts the twin throttles into a single unit.
Bonus Toggles and Rotaries
The X-55 Rhino's control surfaces are incredibly accurate, courtesy of an all-new 16-bit aileron and a 16-bit elevator axis, each employing hall-effect sensors. The device also showcases additional toggles and rotaries around the backlit throttle base. Seven extra three-way toggle switches and two rotaries allow you to customize this H.O.T.A.S. System to your own specifications.
A ground-breaking, adjustable stick spring system allows pilots to alter the force required to move the stick. Four springs of varying resistance are included to provide a total of five different options. Choose the spring – or no spring at all – which best accommodates your style of flying.
